開工現(xiàn)常周星亮攝 中新網(wǎng)宜昌11月16日電(董曉斌辛區(qū)宣)11月16日，湖北宜昌第9座長江大橋——伍家崗長江大橋正式開工，該項目總投資33.66億元，設計主打“中國風”，并采用懸索橋一跨過江方案為中華鱘讓路。 伍家崗長江大橋位于宜昌長江公路大橋上游約6.3公里處，起點位于在建中的江城大道，跨長江、越伍臨路，終點與點軍區(qū)花溪路對接。大橋主塔高度155米，橋寬31.5米，采用雙向6車道，不設收費站。 伍家崗長江大橋正式開工。周星亮攝 宜昌市住建委總工、城市橋梁建設投資有限公司總經(jīng)理袁慶華表示，伍家崗長江大橋以中國風“水紋”結合宜昌市花“百合”的新古典主義設計理念為主，體現(xiàn)宜昌以水為生、以水而興、宜于昌盛的城市構想。 湖北省委常委、宜昌市委書記黃楚平(中)聽取大橋開工建設情況。劉良偉攝 “這個設計名為‘楚水宜城’，橋塔頂部橫梁為中國風‘水紋’造型，寓意大江大水亙古綿長，曲回蜿蜒，橋身線條汲取百合花的設計，讓整座大橋既有‘含露或低垂，從風時偃仰’的優(yōu)美意境，又有‘百舸爭流千帆競’的豪邁情懷。”袁慶華說。 伍家崗長江大橋開工奠基。劉良偉攝 由于伍家崗長江大橋項目選址位于長江中華鱘自然保護區(qū)緩沖區(qū)，為保護中華鱘、江豚、胭脂魚等珍稀動物，避免施工及運行期對它們生活的干擾，其設計方案數(shù)易其稿，最終選擇用懸索橋一跨過江方案。 伍家崗長江大橋效果圖。辛區(qū)宣攝 “為保護中華鱘，我們曾多次修改方案，跨度最終擴展到1160米。”袁慶華告訴記者，大橋主橋采用主跨1160米懸索橋一跨過江方案，不在水中建橋墩，使中華鱘洄游不受影響，保證長江航道不斷航，有效保護周邊環(huán)境及長江珍稀生物多樣性。 據(jù)了解，伍家崗長江大橋建成通車后，將實現(xiàn)宜昌城區(qū)內(nèi)中外三環(huán)真正成形，構建“三縱五橫”快速路網(wǎng)格局。“大橋建成后對拓展城市骨架，完善城市路網(wǎng)布局，推進宜昌現(xiàn)代化特大城市和長江中上游區(qū)域性中心城市建設有著重要意義。”宜昌市長馬旭明說。 | 